В начале июня мэр Березников Алексей Казаченко вместе с депутатами местной Думы, представляющими интересы калийщиков, выехал на место, чтобы подтвердить: многолетняя проблема с дорожным покрытием наконец-то решается. По информации NePerm.Ru, дорога от отворота на БКПРУ-4 по улице Парижской Коммуны долгое время была настоящей головной болью для водителей.
На этом участке ежегодно латали ямы, но «косметического» ремонта не хватало надолго. Хотя дорога не расположена в центре города, она имеет значительный трафик: здесь проходит путь к БКПРУ-4, «Автотранскалий», а также выезд на трассу Кунгур-Соликамск и дорога к кладбищу. Тем не менее, в плане ремонта этот участок оставался без внимания на протяжении многих лет.
Основной причиной задержек в ремонте стали недостаток бюджетных средств и приоритеты в распределении финансирования. Обычно деньги выделяются на более востребованные центральные магистрали, такие как улица Пятилетки и проспект Ленина.
Однако по просьбе жителей, многие из которых работают на рудоуправлениях «Уралкалия», компания решила вмешаться в решение данной проблемы. Алексей Сидоров, заместитель директора по производству БКПРУ-4 и депутат Березниковской городской Думы, отметил, что вопрос о ремонте дороги поднимался на встречах с руководством предприятия уже более десяти лет. «Компания пошла навстречу просьбам горожан и выделила 40 миллионов рублей. Для «Уралкалия» это не просто благотворительность, а социальный приоритет. Жители города должны иметь возможность ездить по ровным и безопасным дорогам», — добавил он.
Работы на указанном участке идут с опережением графика. Подрядчик, ООО «Химспецстрой», должен был начать работы в июле, однако техника уже на протяжении недели укладывает новый асфальт. На объекте задействовано 16 единиц техники и десятки рабочих, которые обновят более 1,8 км дорожного полотна. При этом будет использован не ямочный ремонт, а полноценный асфальт толщиной 5 см на всю ширину дороги.
Во время осмотра участка депутат Денис Боярчук, также заместитель директора по капитальному строительству «Уралкалия», поинтересовался качеством выполненных работ. Он акцентировал внимание на том, что подобные проекты требуют тщательного контроля на всех этапах — от подготовки основания до укладки верхнего слоя асфальта. Представители подрядчика сообщили, что для укладки покрытия используется современный состав — щебёночно-мастичный асфальтобетон, который отличается высокой устойчивостью к износу.
Подрядчик предоставляет пятилетнюю гарантию на выполненные работы, но дорожники отмечают, что такие покрытия служат значительно дольше — минимум 8-9 лет. Глава Березников Алексей Казаченко подчеркнул, что подрядчик уже не первый год выполняет дорожные ремонты по заказу городской администрации, и зарекомендовал себя как надежный и ответственный партнер. При этом контроль за качеством выполнения работ остается на высоком уровне как на промежуточных этапах, так и на стадии приемки.
Вместе с представителями управления благоустройства и депутатами городской Думы они будут участвовать в комиссии, которая примет у подрядчика готовую работу. «Мы понимаем, насколько важна эта дорога для жителей города. На прошлой неделе мы вновь обсуждали этот вопрос во время выезда на объект. Ремонт дорог — это очень затратная статья для городского бюджета, и этот участок, учитывая его специфические условия, мог бы оставаться в «листе ожидания» еще долго, проигрывая конкуренцию центральным улицам», — пояснил Казаченко.
Благодаря поддержке правительства Пермского края и содействию градообразующего предприятия «Уралкалий», ремонт дорожного покрытия движется с опережением графика. «Этот участок не видел полноценного ремонта много лет, и сейчас мы, наконец, закрываем этот вопрос. Мы не просто латим дыры, а практически заново обустраиваем важную транспортную артерию для города», — добавил он.
В ближайших планах также стоит ремонт улицы Юбилейной и продолжения проспекта Ленина. Работы по ремонту там планируется синхронизировать с заменой теплосетей, чтобы избежать необходимости вскрывать свежий асфальт для работ по отоплению.